Bremsugír mótor
Bremsugírmótorinn sameinar akstur, hraðalækkun og hemlun í þétta einingu. Mótorinn skilar inntakskrafti, þyrillaga gírlestin dregur úr öxulhraða á sama tíma og togið margfaldar og rafsegulbremsan sem er beint á virkjar sjálfkrafa við aflmissi til að veita tafarlausa stöðvun eða halda kyrrstöðu álagi.
Vöruyfirlit
Bremsugírmótorinn sameinar akstur, hraðalækkun og hemlun í þétta einingu. Mótorinn skilar inntakskrafti, þyrillaga gírlestin dregur úr öxulhraða á sama tíma og togið margfaldar og rafsegulbremsan sem er beint á virkjar sjálfkrafa við aflmissi til að veita tafarlausa stöðvun eða halda kyrrstöðu álagi.
Tæknilýsing
|
Parameter |
Forskrift |
|
Vara |
Bremsugír mótor |
|
Tegund mótor |
Þriggja fasa ósamstilltur mótor |
|
Gerð gír |
Nákvæm lækkun á þyrilgír |
|
Sendingarskilvirkni |
95% eða hærra á hverju skerðingarstigi |
|
Mótorkraftur |
0,12 kW til 45 kW (háð gerð) |
|
Úttaksvægi |
Allt að 18.000 Nm (háð gerð) |
|
Gírhlutfall (i) |
1,3:1 til 28.000:1 (Einstakt, tvöfalt og fjölþrepa) |
|
Gerð uppsetningar |
Fótfesting, B5 flans eða B14 flans |
|
Rafmagnsveitur |
220V/380V/400V/415V/460V (50/60 Hz, 3-fasa) |
|
Bremsaspenna |
24V DC, 110V AC, 220V AC, eða 400V AC |
Kostir kjarnaverkfræði
Samþætt hönnun
Sameinar mótor, gírstýribúnað og rafsegulbremsu í eina kraftmikla einingu, útilokar ytri jöfnunarvandamál og dregur úr heildarfótspori uppsetningar.
Nákvæm þyrilgírbúnaður
Jarðbundnar þyrillaga gírtennur dreifa álagi tennanna jafnt og skila aflflutningsskilvirkni allt að 97% á hvert gírþrep en viðhalda lágum rekstrarhávaða.
Bilunarörugg hemlun
Fjöðurbeitt rafsegulhemlahönnun tryggir tafarlausa kraftbeitingu við rafmagnsleysi, verndar starfsfólk og vélar í neyðartilvikum.
Iðnaðarforrit
Belta- og rúllufæribönd:Veitir mjúka hraðastýringu og stjórnaða hemlun á láréttum eða hallandi efnisflutningslínum.
Efnismeðferð og lyftibúnaður:Þjónar flutningsbíla, plötuspilara og lyftara sem þurfa tafarlaust að stöðva og halda.
Pökkunar- og brettavélar:Tilvalið til að flokka drif, umbúðir og sjálfvirkan pökkunarbúnað sem gangast undir endurteknar hjólreiðar.
Sjálfvirkar framleiðslu- og samsetningarlínur:Skilar endurtekinni staðsetningu á samstilltum flokkunar- og framleiðslustöðvum.
Matarkerfi og hræringartæki:Tryggir stöðugt afköst efnis ásamt getu gegn losun.
Mótor og rafmagnsstilling
Mótor hönnun:Úrvals koparvindar með einangrun í flokki F (155°C þröskuldur) og hitastigshækkun í flokki B, hentugur fyrir inverter-fóðraða notkun (VFD samhæft).
Hitavörn:Hægt er að samþætta PTC hitarofa eða PTO hitarofa í mótorvinda sé þess óskað.
Bremsaaflgjafi:Innbyggt aflgjafi um innri tengikassajafnara (AC-til-DC) eða utanaðkomandi beina jafnstraumsgjafa.
Eiginleikar drifeiningar
Samþætt samþætt hönnun:Bein festing á bremsum, mótor og gírkassa útilokar ytri tengi, dregur úr staðbundnu fótspori og viðhaldsstöðum.
Örugg eignarhald:Sjálfvirk bremsutenging við rafmagnsleysi kemur í veg fyrir að álag sleppi á hallandi eða lóðréttum kerfum.
Lítil streita á tannyfirborði:Hringlaga gírrúmfræði dreifir vélrænu álagi yfir margar tennur samtímis, sem lengir endingartímann.
Skref fyrir skref valferli
Staðfestu úttakshraða:Ákvarðu nauðsynlegan skafthraða (rpm) byggt á hreyfifræði vélarinnar.
Ákvarða úttaksvægi:Reiknaðu raunverulegt stöðugt og hámarks togþörf við fullt álag.
Veldu Motor Power:Passaðu inntaksmótor kW einkunnina við tog, hraða og kröfur um þjónustustuðla.
Veldu gírhlutfall:Veldu staðlað minnkunarhlutfall næst markúttakshraða.
Staðfestu bremsugetu:Athugaðu bremsuátak miðað við tregðu kerfisins, kröfur um stöðvunartíma og tíðni lotunnar.
Staðfestu vélrænt viðmót:Staðfestu þvermál öxulsins, lyklagang, uppsetningu fóta eða flansmál.
Tilgreindu rafmagnskröfur:Stilltu mótorspennu/tíðni og bremsustýringarspennu.
Endurskoða umhverfisskyldu:Staðfestu umhverfishitastig, vinnulotu (S1–S6) og kröfur um IP vernd.
Sérsniðnir valkostir í boði
Sérsniðin skaftframlengingarmál (spline, holur skaft, sérþvermál)
Sérsniðin bremsulosunarbúnaður (handvirk losunarstöng)
Sérstök húðun og tæringarvörn (C3/C4 offshore málningarkerfi)
Hitabeltisbundin einangrun og lághita smurefni (-40 gráður C)
Flytja út umbúðir og alþjóðleg afhending
Verndunarstaðlar:Smurning á ryðvörn, VCI rakavörn umbúðir, þungar kanthlífar og höggdeyfandi froðuinnlegg.
Ytri umbúðir:Fræsingarlausar ISPM-15 krossviðarhylki eða styrktar bylgjupappa aðalöskjur festar á útflutningsbretti.
Skjöl:Hreinsa flutningsmerkimiðar, pökkunarlistar, CE vottorð og notendahandbækur innifalinn í hverri sendingu.
Algengar spurningar
Sp.: Hvernig vel ég rétt bremsuátak fyrir drifkerfið mitt?
A: Bremsatog ætti að reikna út frá heildarálagstregðu, hraðaminnkun tíma og öryggismörkum fyrir kyrrstöðu. Hefðbundin þumalfingursregla er að stærð bremsuátaksins er 1.2 - 2.0 x hlutfallsvægi mótorsins, allt eftir stefnu álags og hjólreiðar.
Sp.: Getur bremsuspennan passað við staðbundið PLC stjórnkerfi okkar?
A: Já. Við bjóðum upp á staðlaða bremsustýringarspennu, þar á meðal 24V DC fyrir beina PLC merkastýringu, sem og 103V DC, 180V DC og 230V AC með innbyggðum afriðlum.
Sp.: Er innbyggð bremsa fær um að losa handvirkt við rafmagnsleysi?
A: Já. Hægt er að setja valfrjálsa handlosarstöng á bremsusamstæðuna til að aftengja bremsuna handvirkt í neyðartilvikum eða rafmagnsleysi.
Sp.: Hver er staðall leiðtími fyrir sérsniðnar OEM pantanir?
A: Staðlaðar einingar eru sendar á 10-15 virkum dögum. Sérsniðnar bolsstillingar, sérstakar spennur eða óstaðlaðar flanspantanir taka 20-25 virka daga.
maq per Qat: bremsa helical gír mótor, Kína bremsa helical gír mótor framleiðendur, birgja, verksmiðju
Hringdu í okkur
