Leiðarvísir fyrir raflagnir með gírmótor

220V vs. 380V: Litbrigði spennuvals
220V/380V raflagnaaðferðir fyrir gíraðir þriggja-fasa ósamstilltir mótorar eru í grundvallaratriðum hannaðar til að takast á við ræsingarkröfur innan mismunandi spennuumhverfis. 220V raflögn hentar fyrir íbúðarhúsnæði eða lítið-afl, en 380V er notað fyrir miklar-aflsþörf iðnaðar. Líkt og að velja farsímahleðslutæki-þar sem 5V er notað fyrir lítil-straumstæki og 9V fyrir há-straum-er rétt spennusamsvörun nauðsynleg fyrir örugga og skilvirka notkun.

220V raflögn: Krefst notkunar ræsiþétta; með því að breyta uppsetningu mótorvindanna er þriggja-fasa aflinu breytt í einfasa afl til notkunar.

380V raflögn: Tengist beint við þriggja-fasa aflgjafa; engin viðbótarþétta er nauðsynleg, sem leiðir til öflugra aflgjafa.

Raflögn: Þrjú skref til að koma mótornum í gang
Taktu alltaf rafmagnið úr sambandi áður en þú setur raflögn! Þetta er gullna reglan um rafmagnsvinnu. Sértæk aðferð samanstendur af þremur skrefum:

Staðfestu spennu: Notaðu margmæli til að mæla spennu aflgjafa, veldu síðan samsvarandi tengi fyrir raflögn (tengdu við U1/V1 fyrir 220V; tengdu við U2/V2/W2 fyrir 380V).

Tengdu þétta: Fyrir 220V raflögn skaltu tengja ræsiþétta samhliða á milli klemma U1 og V1 (veljið rýmd þéttans miðað við aflmagn mótorsins, venjulega á bilinu 5 til 20 μF).

Jarðtengingarvörn: Tengdu mótorhlífina á áreiðanlegan hátt við jarðvír til að koma í veg fyrir rafmagnsleka og hættu á raflosti.

Öryggisráðstafanir: Upplýsingar sem ákvarða árangur eða mistök
Raflögn felur í sér meira en bara "tengja vír"; óviðeigandi meðhöndlun á smáatriðum getur leitt til eldsvoða eða skemmda á mótorum.

Val á vírmæli: Veldu viðeigandi vírmæli miðað við aflmagn mótorsins (td notaðu 1,5 mm² koparvír fyrir 1,5 kW mótor og 2,5 mm² fyrir 3 kW mótor); að nota of þunnan vírmæli getur valdið ofhitnun og kulnun.

Einangrunarmeðferð: Vefjið rafeinangrunarteipið um rafeinangrunarteipið til að koma í veg fyrir skammhlaup -á áhrifaríkan hátt útvega „hlífðarfatnað“ fyrir vírana.

Prófunarskoðun: Eftir að aflgjafinn hefur verið tengdur skaltu fyrst keyra mótorinn undir -álagslausu ástandi. Athugaðu hvort snúningsstefna mótorsins sé rétt og athugaðu hvort óeðlilegt hljóð sé; beittu aðeins álaginu þegar þú hefur staðfest að allt sé í lagi.